1.Przedmiotem zamówienia jest Remont drogi powiatowej 1005 S w miejscowości Rędziny ul. Szkolna i Jaskrów, ul. Ołowianka, gmina Rędziny wraz z budową chodnika i
odwodnienia z podziałem na 2 zadania:

Zad. 1. Remont nawierzchni jezdni (RzFRD)

Zad. 2.Budowa chodnika wraz z odwodnieniem

Przeznaczeniem obiektu jest prowadzenie ruchu kołowego oraz pieszego poruszającego się lokalnie. Przedmiotowa droga jest obiektem liniowym o nawierzchni z mieszanki mineralno - bitumicznej. Droga jest obiektem ogólnodostępnym pełniącym funkcje komunikacyjne.

Zad. 1. Remont nawierzchni jezdniDP1005S

Klasa drogi: Z1/2,

Kategoria obciążenia ruchem KR 3

przekrój: jedno-jezdniowa dwukierunkowa

Szerokość jezdni na prostej: 6,0m

Pochylenie poprzeczne jednostronne  2%do 4%

Pochylenie poprzeczne daszkowe 2%

Nawierzchnia: AC

Zakres prac do wykonania:

Odcinek 0+000 - 2+343 szerokość 5,5m

- Rozebranie nawierzchni bitumicznej frezarką - średnia grubość 10 cm (100 % pozyskanego destruktu przeznaczone do utwardzenia poboczy) –7975,00m²;

- Mechaniczne wykonanie koryta pod warstwy konstrukcyjne na głębokość 25 cm - poszerzenie i wzmocnienie krawędzi ( 1450 x 1m +1020 x 1m) z odwozem na
odległość 2 km z utylizacją – 2470,00m²;

- Rozebranie krawężników betonowych na ławie betonowej z oporem wraz z utylizacją – 430,00m

- Krawężniki betonowe 15x30 na ławie betonowej z oporem – 430,00m

- Podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 grubość po zagęszczeniu 25 cm (poszerzenie i wzmocnienie krawędzi) 1450m + 1020m – 2470,00m²;

- Podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 grubość po zagęszczeniu 5 cm (wyrównanie istniejącej podbudowy) – 8265,00m²;

- Regulacja pionowa wpustów ulicznych (nowe kraty) – 6,00 szt.;

- Regulacja pionowa włazów do studzienek kanałowych – 4,00szt.;

- Regulacja pionowa studzienek do urządzeń podziemnych zawory wodociągowe – 12,00szt.;

- Przełożenie (rozebranie i ponowne ułożenie) istniejącej nawierzchni chodnika z płytek chodnikowych o wymiarach 35 x 35 na podsypce cementowo - piaskowej z
uzupełnieniem podbudowy z kruszywa łamanego ( 30% płytki nowe ) - 645,00m²;

- Przełożenie istniejących zjazdów z kostki betonowej gr. 8 cm na podsypce cementowo - piaskowej z uzupełnieniem podbudowy z kruszywa łamanego – 60,00m²;

- Przełożenie istniejących zjazdów (rozebranie starej nawierzchni z płytek betonowych ) i ułożenie nowej nawierzchni z kostki betonowej gr. 8 cm na podsypce cementowo - piaskowej z uzupełnieniem podbudowy z kruszywa łamanego – 100,00m²;

- Mechaniczne czyszczenie i skropienie emulsja nawierzchni drogowej – 16320,00m²;

- Nawierzchnia z mieszanek mineralno - bitumicznych grysowych warstwa wiążącą  gr. 7 cm po zagęszczeniu AC 11 S  50/70 KR 3/4 – 8120m²;

- Nawierzchnia z mieszanek mineralno - bitumicznych grysowych warstwa ścieralna  gr. 4 cm po zagęszczeniu AC 16 W 50/70 KR 3/4 – 8200,00m²;

- Mechaniczne ścięcie zawyżonego pobocza grubości 5 cm z odwozem urobku na odległość do 2 km (wraz z utylizacją) - szer. 1,0 m – 2470,00m²;

- Utwardzenie poboczy destruktem asfaltowym - warstwa dolna (materiał z frezowania nawierzchni) - grubość 6 cm po zagęszczenie – 2470,00 m²;

- Utwardzenie poboczy i zjazdów kruszywem łamanym - warstwa górna; grubość 4 cm po zagęszczeniu (szer. 1,0 m ) – 2800,00 m².

Odcinek 1+450 - 2+344 szerokość 5,0 m

- Rozebranie korekcyjne nawierzchni bitumicznej frezarką - średnia grubość 3 cm (100 % pozyskanego destruktu przeznaczone do utwardzenia poboczy) – 3754,00m²;

- Mechaniczne wykonanie koryta pod warstwy konstrukcyjne na głębokość 25 cm poszerzenie obustronnie (894 m x 0,6m) x 2 z odwozem urobku na odległość 2 km z utylizacją – 1072,00m²;

- Podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 grubości 25 cm po zagęszczeniu ( poszerzenie drogi ( 894 m x 0,60 m ) x 2 – 1072,80m²;

- Mechaniczne czyszczenie i skropienie emulsja nawierzchni drogowej – 9159,40m²;

- Nawierzchnia z mieszanek mineralno - bitumicznych grysowych warstwa wiążąca gr 5 cm po zagęszczeniu AC 16 W 50/70 KR 3/4 - 4559,40m²;

- Nawierzchnia z mieszanek mineralno bitumicznych grysowych warstwa ścieralna grubość po zagęszczeniu 4 cm AC 11 S 50/70 KR 3/4 – 4600,00m²;

- Mechaniczne ścięcie zawyżonego pobocza grubości 5 cm z odwozem urobku na odległość do 2 km (wraz z utylizacją) - szer. 1,0 m – 1788,00m²;

- Utwardzenie poboczy destruktem asfaltowym warstwa dolna ( materiał z frezowania nawierzchni ) grubość 5 cm po zagęszczeniu - obustronnie po 0,70 m – 1251,60m²;

- Utwardzenie poboczy i zjazdów kruszywem łamanym warstwa górna gr. 4 cm po zagęszczeniu obustronnie po 0,70 m + zjazdy – 1500,00m².

Zad. 2. Budowa chodnika wraz z odwodnieniem DP1005S.

Zakres prac do wykonania:

- chodnik o szerokości 2,0m zlokalizowanego po lewej stronie drogi. Na odcinku od km 0+000,00 do km 1+455,00

- chodnik o szerokości 1,5m zlokalizowany na odcinku od km 1+455,00 do km 2+190,00

-budowa 21 miejsc postojowych zlokalizowanych po lewej stronie drogi od km 0+030,00 do km 0+255,00

-odtworzenie i odmulenie istniejących rowów ziemnych po stronie lewej

-budowa nowego systemu odwodnienia w postaci rowów ziemnych (retencyjno –infiltracyjnych) z odprowadzeniem wód opadowych do studni chłonnych.

- budowa zbiornika retencyjno – rozsączająco – odparowującego zlokalizowanego przy skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 786.

Konstrukcja chodników, zjazdów.

– kostka betonowa szara – 8cm

– podsypka cementowo – piaskowa – 3cm

– podbudowa z kruszywa stabilizowanego mechanicznie – 10cm

– warstwa ulepszonego podłoża stabilizowanego cementem RM=1,5Mpa – 10cm

Konstrukcja miejsc postojowych

– kostka betonowa szara – 8cm

– podsypka cementowo – piaskowa – 3cm

– podbudowa z kruszywa stabilizowanego mechanicznie – 15cm

– warstwa ulepszonego podłoża stabilizowanego cementem RM=1,5Mpa – 10cm

W ciągu przebudowywanej drogi powiatowej Nr 1005S przebudować należy w wymaganym zakresie istniejący i funkcjonujący obecnie system odwodnienia przeznaczony do
ujmowania i odprowadzania wód opadowych i roztopowych z obszaru pasa drogowego obejmującego jezdnię, chodniki, ścieżki rowerowe, ciągi pieszo-jezdne i tereny do nich
przyległe do ziemi poprzez rowy infiltracyjne i studnie chłonne oraz zbiornik retencyjny rozsączająco-odparowujący.

System odwodnienia drogi:

- budowa i odtworzenia przydrożnych rowów infiltracyjnych

- budowa przepustów drogowych Ø0.60 m w korpusie przebudowywanej drogi

- budowa przepustów Ø0.40 m pod zjazdami indywidualnymi na teren poszczególnych posesji.

- wykonanie wpustów ulicznych ściekowych z przykanalikami z odpływami skierowanymi do rowów przydrożnych.

- w rejonie skrzyżowania przebudowywanej drogi powiatowej z drogą wojewódzką Nr 786

Wykonać należy zbiornik retencyjny rozsączająco-odparowujący o powierzchni użytkowej 200 m², o pojemności czynnej 200 m³, skarpy 1 : 1.5, głębokości czynnej 1,0 m przejmujący wody opadowe i roztopowe z końcowego odcinka drogi.

UWAGA:

1. Inwestycja nie obejmuje budowy ścieżki rowerowej.

2. Branża elektryczna zgodna z projektem branżowym.

Skrzyżowania z istniejącym uzbrojeniem podziemnym

W miejscach skrzyżowań i zbliżeń z istniejącym uzbrojeniem roboty ziemne i montażowe muszą być prowadzone ręcznie, zgodnie z wymaganiami i​ pod ścisłym nadzorem użytkownika danego uzbrojenia. Istniejące uzbrojenie powinno być dokładnie zlokalizowane i odsłonięte przed wykonaniem wykopu.

2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, tj. rodzaj robót do wykonania w ramach zamówienia określa Dokumentacja techniczna, przedmiar robót oraz STWiOR stanowiące załącznik zał. Nr 1doSWZ.

3. W przypadku zmiany obowiązujących norm jakościowych w trakcie trwania umowy, Wykonawca będzie zobowiązany dostosować jakość wykonywanych robót dotyczących przedmiotu zamówienia do nowych norm.

4. Warunki dodatkowe dotyczące przedmiotu zamówienia:

4.1.  Wykonawca zobowiązuje się do udzielenia Zamawiającemu gwarancji jakości wykonania min. 60 miesięcy.

4.2. Zamówienie należy realizować w oparciu o obowiązujące w budownictwie drogowym normy, instrukcje, szczegółowe specyfikacje techniczne na roboty utrzymaniowe.

43. Zaleca się, aby Wykonawca zdobył wszystkie informacje, które mogą być konieczne do przygotowania oferty oraz podpisania umowy.

4.4.  Zamawiający wymaga, by wykonawca we flocie pojazdów samochodowych (w rozumieniu art. 2 pkt 33 ustawy z dnia 20 czerwca 1997r. – Prawo o ruchu drogowym) użytkowanych przy wykonywaniu zadania publicznego, dysponował odpowiednią liczbą pojazdów elektrycznych lub napędzanych gazem ziemnym, spełniając tym samym postanowienia art. 68 ust. 3 w związku z art. 35 ust. 2 pkt 2 ustawy z dnia 11 stycznia 2018r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych, o ile wykonanie zamówienia będzie wymagało użycia pojazdów samochodowych.

4.5. Zamawiający dopuszcza ujęcie w ofercie, a następnie zastosowanie materiałów równoważnych o parametrach technicznych nie gorszych niż określono w dokumentacji
technicznej. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisywanym przez Zamawiającego, jest obowiązany wykazać, ze oferowane przez niego dostawy
materiałów do realizacji zadania spełniają wymagania określone przez Zamawiającego.

Zgodnie z art. 101 ust. 4 ustawy Pzp w sytuacji, gdyby w dokumentacji, a więc w dokumentach opisującym przedmiot zamówienia, zawarto odniesienie do norm, ocen technicznych, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych, o których mowa w art. 101 ust. 1 pkt 2 i ust. 3 Pzp a takim odniesieniom nie towarzyszyło
wyrażenie „lub równoważne”, to Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym w każdej takiej normie, europejskiej ocenie technicznej, aprobacie, specyfikacji
technicznej, systemowi referencji technicznych. W związku z powyższym należy przyjąć, że każdej: normie, europejskiej ocenie technicznej, aprobacie, specyfikacji technicznej, systemowi referencji technicznych występujących w opisie przedmiotu zamówienia towarzyszą wyrazy „lub równoważne". Zgodnie z art. 101 ust. 5 Pzp wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisywanym w tych dokumentach, jest obowiązany udowodnić, poprzez dołączenie do oferty stosownych przedmiotowych
środków dowodowych, o których mowa w art. 104–107 Pzp, że proponowane rozwiązania w równoważnym stopniu spełniają wymagania określone w opisie przedmiotu zamówienia.

5. Kod CPV: (kod wg Wspólnego Słownika Zamówień)

45233140-2 Roboty drogowe

45233141-9 Roboty w zakresie konserwacji dróg

45233142-6 Roboty w zakresie naprawy dróg

6. Termin wykonania zamówienia określa się:

Zadanie 1 – do dnia 31.08.2025r.

Zadanie 2 – do dnia 30.05.2026r.

7. Klauzula informacyjna

Działając zgodnie z art. 13 ust. 1 i ust. 2 ogólnego Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE – dalej w skrócie zwane RODO,informujemy, iż:

7.1.  Administratorem Państwa danych osobowych jest Powiatowy Zarząd Dróg w Częstochowie z siedzibą przy ul. Jana III Sobieskiego 9,tel. 34/3229222, fax. 34/3785468

7.2.  Kontakt z inspektorem ochrony danych jest możliwy pod adresem: ido@czestochowa.powiat.pl

7.3. Państwa dane osobowe przetwarzane będą na podstawie:

-  art. 6 ust. 1 lit. b RODO - przetwarzanie jest niezbędne do zawarcia i realizacji umowy,

- art. 6. ust. 1 lit. c RODO - przetwarzanie jest niezbędne do wypełnienia obowiązku prawnego ciążącego na administratorze,

- art. 6 ust. 1 lit. e RODO - przetwarzanie jest niezbędne do wykonania zadania realizowanego w interesie publicznym.

7.4. Państwa dane osobowe będą wykorzystywane w celu udzielenia zamówienia publicznego na podstawie przepisów Prawa zamówień publicznych(Ustawa z dnia 11 września 2019r. Prawo zamówień publicznych z póżn. zmianami) dalej „ustawa Pzp” oraz po udzieleniu zamówienia, w celu realizacji umowy.

7.5.  Odbiorcami Państwa danych osobowych będą osoby lub podmioty, którym udostępniona zostanie dokumentacja postępowania w oparciu o art. 18 ustawy Pzp (Dz. U. z
2024r. poz. 1320  z późniejszymi zmianami).

7.6. Państwa dane osobowe będą przetwarzane przez okres niezbędny do realizacji celu przetwarzania w zakresie udzielenia zamówienia publicznego na podstawie ustawy Pzp oraz realizacji umowy do momentu wygaśnięcia obowiązków przetwarzania danych wynikających z przepisów prawa. Następnie dane osobowe zostaną zarchiwizowane zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. W przypadku unieważnienia postępowania o udzielenia zamówienia publicznego Państwa dane będą przetwarzane do momentu wygaśnięcia
obowiązków ich przetwarzania wynikających z przepisów prawa, w tym przepisów dotyczących archiwizacji.

7.7. Obowiązek podania przez Państwa danych osobowych bezpośrednio Pani/Pana dotyczących jest wymogiem ustawowym określonym w przepisach ustawy Pzp, związanym z udziałem w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego; konsekwencje niepodania określonych danych wynikają z ustawy Pzp.

7.8. Posiadają Państwa następujące prawa:

− na podstawie art. 15 RODO prawo dostępu do danych osobowych;

− na podstawie art. 16 RODO prawo do sprostowania ^*;

− na podstawie art. 18 RODO prawo żądania od Administratora Danych Osobowych ograniczenia przetwarzania danych osobowych z zastrzeżeniem przypadków, o
których mowa w art. 18 ust. 2 RODO **;

7.9.  W przypadku uznania, iż przetwarzanie danych osobowych Administratora narusza przepisy RODO, przysługuje Państwu prawo do wniesienia
skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych (ul. Stawki 2, Warszawa 00-193).

7.10. Nie przysługuje Państwu:

− w związku z art. 17 ust. 3 lit. b, d lub e RODO prawo do usunięcia danych osobowych;

− prawo do przenoszenia danych osobowych, o którym mowa w art. 20 RODO;

− na podstawie art. 21 RODO prawo sprzeciwu, wobec przetwarzania danych osobowych, gdyż podstawą prawną przetwarzania Państwa danych osobowych jest art. 6 ust. 1 lit. c RODO.

^*Wyjaśnienie:skorzystanie z prawa do sprostowania nie może skutkować zmianą wyniku postępowania o udzielenie zamówienia publicznego ani zmianą postanowień umowy w sprawie
zamówienia publicznego w zakresie niezgodnym z ustawą.

^**Wyjaśnienie: W postępowaniu o udzielenie zamówienia zgłoszenie żądania ograniczenia przetwarzania, o którym mowa w art.18 ust.1 RODO, nie ogranicza przetwarzania danych osobowych do czasu zakończenia tego postępowania.