- Warstwa odsączająca 10 cm

Jezdnia od strony chodnika ograniczona krawężnikiem betonowym 15x30 posadowionym bezpośrednio na świeżym, niestężonym betonie na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15 gr. 15 cm. Wysokość krawężnika w świetle – 10 cm.

Jezdnia po stronie pobocza i przy zjazdach ograniczona krawężnikiem betonowym najazdowym 15x22 na ławie betonowej z oporem. Wysokość krawężnika w świetle 4 cm.

ściek przykrawężnikowy od Km 0+095 do 0+645,

- Kostka betonowa - 2 rzędy Holland - 8 cm

- Podsypka cementowo - piaskowa - 5 cm

- Podbudowa betonowa - 27 cm

chodnik

- Kostka betonowa koloru szarego- ,,Holland” - 8 cm

- Podsypka cementowo – piaskowa - 3 cm

- Podbudowa - kruszywo łamane stab. mech. 0-31,5mm wg normy PN-S-06102 - 15 cm

Chodnik od strony jezdni ograniczony krawężnikiem betonowym 15x30 posadowionym bezpośrednio na świeżym, niestężonym betonie na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15 gr. 15 cm. Wysokość krawężnika w świetle – 10 cm.

Chodnik od strony zieleńca ograniczony obrzeżem betonowym 8x30 posadowionym na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15. Wysokość obrzeża w świetle – 4 cm.

zjazdy

- Kostka betonowa koloru czerwonego - 8 cm

- Podsypka cementowo – piaskowa - 3 cm

- Podbudowa - kruszywo łamane stab. mech. wg normy PN-S-06102 - 20 cm

Zjazd od strony jezdni ograniczony krawężnikiem betonowym najazdowym 15x22 posadowionym bezpośrednio na świeżym, niestężonym betonie na ławie betonowej z oporem z

betonu C12/15 gr. 15 cm. Wysokość krawężnika w świetle – 4 cm.

pobocze

- Destrukt z frezowania - 10 cm

- Podbudowa - kruszywo łamane stab. mech. 0-31,5mm wg normy PN-S-06102 - 10 cm

Na dalszej części zjazdu dowiązanie

- kruszywo łamane stab. mech. wg normy PN-S-06102 - 10 cm

rów filtracyjny – (drenaż francuski)

- Warstwa gruntu przepuszczalnego - 20 cm

- Tłuczeń 16-63 mm , szer. 0,6 m , głęb. 0,6 m

- Otulina z geowłókniny, nietkana, igłowana

- Rura drenarska PP DN 200 mm – w pełni sącząca TP SN10 (zewnętrzna karbowana, wewnętrzna gładka)

Skarpa przy rowach do umocnienia – płytami ażurowymi 8x40x60 cm,

Pochylenia podłużne i spadki poprzeczne

Wysokościowo projektowane rozwiązanie dostosowano do istniejącej jezdni i istniejącego zagospodarowania.

Spadki poprzeczne:

- Jezdnia – spadek daszkowy lub jednostronny 2,00%,

- Chodnik – spadek jednostronny 2,00% w kierunku jezdni.

- Pobocze- spadek od jezdni 4%.

Spadki podłużne:

- min. 0,31%; max. 2,27%.

Odwodnienie

Ze względu na brak kanału deszczowego odprowadzenie wód opadowych z przebudowywanej nawierzchni wykonane będzie drenażem filtracyjnych z odprowadzeniem do istniejących odbiorników- rowy, kanalizacja deszczowa. Wyposażenie systemu filtracyjnego to: wpusty uliczne Ø 500 mm połączone przykanalikiem do studni rewizyjnych, oraz drenaż filtracyjny. Wody opadowe spływające z wpustów przykanalikiem będą odprowadzone do studni rewizyjnych z kręgów żelbetowych Ø 100cm i Ø 150cm a stamtąd do rowu drenażu filtracyjnego.Drenaż filtracyjny o wymiarach szerokości 60 cm i głębokości średnio 80 cm, wypełniony jest do wysokości 60 cm kruszywem łamanym frakcji 16-63mm. Na głębokości 10 cm nad dnem zastosować rury drenarskie PP DN 200mm w pełni sączące TP SN10 (zewnętrzna karbowana,wewnętrzna gładka). Całość należy otulić geowłókniną nietkaną igłowaną na zakład min. 20 cm.Nad drenażem ułożyć warstwę gruntu przepuszczanego grubości 20 cm w lekkim 20 cm zagłębieniu.

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, tj. rodzaj robót do wykonania w ramach zamówienia określa dokumentacja techniczna (Projekt Budowlany) stanowiąca załącznik zał. Nr 1 do SWZ.

W przypadku zmiany obowiązujących norm jakościowych w trakcie trwania umowy, Wykonawca będzie zobowiązany dostosować jakość wykonywanych robót dotyczących przedmiotu zamówienia do nowych norm.

Warunki dodatkowe dotyczące przedmiotu zamówienia:

1. Wykonawca zobowiązuje się do udzielenia Zamawiającemu gwarancji jakości wykonania min. 60 miesięcy.

2. Zamówienie należy realizować w oparciu o obowiązujące w budownictwie drogowym normy, instrukcje, szczegółowe specyfikacje techniczne na roboty utrzymaniowe.

3. Zaleca się, aby Wykonawca zdobył wszystkie informacje, które mogą być konieczne do przygotowania oferty oraz podpisania umowy.

Zamawiający dopuszcza ujęcie w ofercie, a następnie zastosowanie materiałów równoważnych o parametrach technicznych nie gorszych niż określono w dokumentacji technicznej. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisywanym przez Zamawiającego, jest obowiązany wykazać, ze oferowane przez niego dostawy materiałów do realizacji zadania spełniają wymagania określone przez Zamawiającego. Zgodnie z art. 101 ust. 4 ustawy Pzp w sytuacji, gdyby w dokumentacji, a więc w dokumentach opisującym przedmiot zamówienia, zawarto odniesienie do norm, ocen technicznych, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych, o których mowa w art. 101 ust. 1 pkt 2 i ust. 3 Pzp a takim odniesieniom nie towarzyszyło wyrażenie „lub równoważne”, to Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym w każdej takiej normie, europejskiej ocenie technicznej, aprobacie, specyfikacji technicznej, systemowi referencji technicznych. W związku z powyższym należy przyjąć, że każdej: normie, europejskiej ocenie technicznej, aprobacie, specyfikacji technicznej, systemowi referencji technicznych występujących w opisie przedmiotu zamówienia towarzyszą wyrazy „lub równoważne". Zgodnie z art. 101 ust. 5 Pzp wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisywanym w tych dokumentach, jest obowiązany udowodnić, poprzez dołączenie do oferty stosownych przedmiotowych środków dowodowych, o których mowa w art. 104–107 Pzp, że proponowane rozwiązania w równoważnym stopniu spełniają wymagania określone w opisie przedmiotu zamówienia.

 Główny kod CPV: 45000000-7 - Roboty budowlane

 Dodatkowy kod CPV: 45231000-5 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii

energetycznych, 45233220-7 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg.

RODO (obowiązek informacyjny): Działając zgodnie z art. 13 ust. 1 i ust. 2 ogólnego Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE – dalej w skrócie zwane RODO, informujemy, iż:

1. Administratorem Państwa danych osobowych jest Powiatowy Zarząd Dróg w Częstochowie z siedzibą przy ul. Jana III Sobieskiego 9, tel. 34/3229222, fax. 34/3785468

2. Kontakt z inspektorem ochrony danych jest możliwy pod adresem: ido@czestochowa.powiat.pl

3. Państwa dane osobowe przetwarzane będą na podstawie:

art. 6 ust. 1 lit. b RODO - przetwarzanie jest niezbędne do zawarcia i realizacji umowy,

art. 6. ust. 1 lit. c RODO - przetwarzanie jest niezbędne do wypełnienia obowiązku prawnego ciążącego na administratorze,

art. 6 ust. 1 lit. e RODO - przetwarzanie jest niezbędne do wykonania zadania realizowanego w interesie publicznym.

4. Państwa dane osobowe będą wykorzystywane w celu udzielenia zamówienia publicznego na podstawie przepisów Prawa zamówień publicznych (Ustawa z dnia 11 września 2019r. Prawo zamówień publicznych z póżn. zmianami) dalej „ustawa Pzp” oraz po udzieleniu zamówienia, w celu realizacji umowy.

5. Odbiorcami Państwa danych osobowych będą osoby lub podmioty, którym udostępniona zostanie dokumentacja postępowania w oparciu o art. 18 ustawy Pzp (Dz. U. z 2021r. poz. 1129 z późniejszymi zmianami).

6. Państwa dane osobowe będą przetwarzane przez okres niezbędny do realizacji celu przetwarzania w zakresie udzielenia zamówienia publicznego na podstawie ustawy Pzp oraz realizacji umowy do momentu wygaśnięcia obowiązków przetwarzania danych wynikających z przepisów prawa. Następnie dane osobowe zostaną zarchiwizowane zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. W przypadku unieważnienia postępowania o udzielenia zamówienia publicznego Państwa dane będą przetwarzane do momentu wygaśnięcia obowiązków ich przetwarzania wynikających z przepisów prawa, w tym przepisów dotyczących archiwizacji.

7. Obowiązek podania przez Państwa danych osobowych bezpośrednio Pani/Pana dotyczących jest wymogiem ustawowym określonym w przepisach ustawy Pzp, związanym z udziałem w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego; konsekwencje niepodania określonych danych wynikają z ustawy Pzp.

8. Posiadają Państwa następujące prawa:

− na podstawie art. 15 RODO prawo dostępu do danych osobowych;

− na podstawie art. 16 RODO prawo do sprostowania *;

− na podstawie art. 18 RODO prawo żądania od Administratora Danych Osobowych ograniczenia przetwarzania danych osobowych z zastrzeżeniem przypadków, o których mowa w art. 18 ust. 2 RODO**;

9. W przypadku uznania, iż przetwarzanie danych osobowych Administratora narusza przepisy RODO, przysługuje Państwu prawo do wniesienia skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych (ul. Stawki 2, Warszawa 00-193).

10. Nie przysługuje Państwu:

− w związku z art. 17 ust. 3 lit. b, d lub e RODO prawo do usunięcia danych osobowych;

− prawo do przenoszenia danych osobowych, o którym mowa w art. 20 RODO;

− na podstawie art. 21 RODO prawo sprzeciwu, wobec przetwarzania danych osobowych, gdyż podstawą prawną przetwarzania Państwa danych osobowych jest art. 6 ust. 1 lit. c RODO.

*postępowania o udzielenie zamówienia publicznego ani zmianą postanowień umowy w sprawie zamówienia publicznego w zakresie niezgodnym z ustawą.

** Wyjaśnienie: W postępowaniu o udzielenie zamówienia zgłoszenie żądania ograniczenia przetwarzania, o którym mowa w art.18 ust.1 RODO, nie ogranicza przetwarzania danych osobowych do czasu zakończenia tego postępowania.

Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na przebudowie drogi powiatowej nr1008S - odcinek Stary Kocin – Nowy Kocin w km 0+000 - 1+570.
Zakres robót obejmuje:
- wykonanie robót pomiarowych,
- rozbiórki nawierzchni bitumicznej, nawierzchni chodników, krawężnika i obrzeży
- wykonanie podbudowy,
- wykonanie krawężników obustronnie ograniczających jezdnię,
- wykonanie ścieku przykrawężnikowego,
- wykonanie nowej konstrukcji jezdni, chodników i zjazdów w granicach opracowania,
- wykonanie odwodnienia poprzez wpusty uliczne i studnie rewizyjne i drenaż filtracyjny
- uporządkowanie terenu i zagospodarowanie trawą.
Długość przebudowanej drogi – 1,57 km.
Droga Nr 1008 S- ogólnodostępna z funkcją w sieci drogowej - powiatowa, o przyjętej klasiedroga zbiorcza „Z”.
Zgodnie z założeniami przyjęto doprowadzenie jezdni do szerokości 5,50m (obecnie szerokość ta wynosi od 5,20 do 5,50m). Szerokość ta jest podyktowana istniejącą szerokością pasa drogowego oraz istniejącymi uwarunkowaniami terenowymi. Ponadto szerokość pasa ruchu zastosowano pomniejszoną z 3,00m do 2,75m w celu uspokojenia ruchu na terenie zabudowy (zgodnie z 15 punkt 4. Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych , jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie- teks ujednolicony z dn. 25.03.2015).
Część drogowa
Podstawowe parametry elementów komunikacyjnych:
Droga ogólnodostępna z funkcją w sieci drogowej - powiatowa, o przyjętej klasie droga zbiorcza „Z”:
- jezdnia asfaltowa szer. 5,50 m
- jednostronny chodnik po stronie zachodniej,
- jednostronne pobocze szerokości 1,00 m po przeciwnej stronie chodnika,
- zjazdy w miejscach śladów zjazdów istniejących na szerokości chodnika z kostki w kolorze czerwonym, na dalszym odcinku do granicy pasa drogowego utwardzenie kruszywem
- odwodnienie drogi powiatowej nr 1008S poprzez drenaż filtracyjny (kryty rów tzw. ,,francuski"), ściek oraz wpusty uliczne i studnie rewizyjne.
W rejonie drogi powiatowej nr 1008S znajdują się następujące urządzenia towarzyszące:
• wodociąg wraz z przyłączami,
• kanalizacja sanitarna z przyłączami,
• kable teletechniczne,
• kable energetyczne, oświetlenie ulicy z linią napowietrzna.
Konstrukcja nawierzchni jezdnia drogi powiatowej
-frezowanie istniejącej nawierzchni -śr. 4 cm
-W-WA ŚCIERALNA - beton asfaltowy AC 11S wg wym. techn. WT-2 z 2010r. o uziarnieniu 0/11 na bazie asfaltu 50/70 - 5 cm
-WARSTWA WYRÓWNAWCZA - z AC 16W o uziarnieniu 0/16 na bazie asfaltu 50/70 - 5 cm
jezdnia drogi powiatowej na poszerzeniach
-W-WA ŚCIERALNA - beton asfaltowy AC 11S wg wym. techn. WT-2 z 2010r. o uziarnieniu 0/11 na bazie asfaltu 50/70 - 5 cm
-WARSTWA WIĄŻĄCA - z AC 16W o uziarnieniu 0/16 na bazie asfaltu 50/70 - 8 cm
-PODBUDOWA ZASADNICZA- beton asfaltowy AC 22P - 10 cm
-PODBUDOWA DOLNA - kruszywo łamane frakcja 0-63mm stab. mech. wg normy PN-S-06102 - 20 cm
- Warstwa odsączająca 10 cm
Jezdnia od strony chodnika ograniczona krawężnikiem betonowym 15x30 posadowionym bezpośrednio na świeżym, niestężonym betonie na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15 gr. 15 cm. Wysokość krawężnika w świetle – 10 cm.
Jezdnia po stronie pobocza i przy zjazdach ograniczona krawężnikiem betonowym najazdowym 15x22 na ławie betonowej z oporem. Wysokość krawężnika w świetle 4 cm.
ściek przykrawężnikowy :
- Kostka betonowa - 2 rzędy Holland - 8 cm
- Podsypka cementowo - piaskowa - 5 cm
- Podbudowa betonowa - 27 cm
chodnik
- Kostka betonowa koloru szarego- ,,Holland” - 8 cm
- Podsypka cementowo – piaskowa - 3 cm
- Podbudowa - kruszywo łamane stab. mech. 0-31,5mm wg normy PN-S-06102 - 15 cm
Chodnik od strony jezdni ograniczony krawężnikiem betonowym 15x30 posadowionym bezpośrednio na świeżym, niestężonym betonie na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15 gr. 15 cm. Wysokość krawężnika w świetle – 10 cm.
Chodnik od strony zieleńca ograniczony obrzeżem betonowym 8x30 posadowionym na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15. Wysokość obrzeża w świetle – 4 cm.
zjazdy
- Kostka betonowa koloru czerwonego - 8 cm
- Podsypka cementowo – piaskowa - 3 cm
- Podbudowa - kruszywo łamane stab. mech. wg normy PN-S-06102 - 20 cm
Zjazd od strony jezdni ograniczony krawężnikiem betonowym najazdowym 15x22 posadowionym bezpośrednio na świeżym, niestężonym betonie na ławie betonowej z oporem z
betonu C12/15 gr. 15 cm. Wysokość krawężnika w świetle – 4 cm.
pobocze
- Destrukt z frezowania - 10 cm
- Podbudowa - kruszywo łamane stab. mech. 0-31,5mm wg normy PN-S-06102 - 10 cm
Na dalszej części zjazdu dowiązanie
- kruszywo łamane stab. mech. wg normy PN-S-06102 - 10 cm
rów filtracyjny – (drenaż francuski)
- Warstwa gruntu przepuszczalnego - 20 cm
- Tłuczeń 16-63 mm , szer. 0,6 m , głęb. 0,6 m
- Otulina z geowłókniny, nietkana, igłowana
- Rura drenarska PP DN 200 mm – w pełni sącząca TP SN10 (zewnętrzna karbowana, wewnętrzna gładka)
Skarpa przy rowach do umocnienia – płytami ażurowymi 8x40x60 cm,
Pochylenia podłużne i spadki poprzeczne
Wysokościowo projektowane rozwiązanie dostosowano do istniejącej jezdni i istniejącego zagospodarowania.
Spadki poprzeczne:
- Jezdnia – spadek daszkowy lub jednostronny 2,00%,
- Chodnik – spadek jednostronny 2,00% w kierunku jezdni.
- Pobocze- spadek od jezdni 4%.
Spadki podłużne:
- min. 0,31%; max. 2,27%.
Odwodnienie
Ze względu na brak kanału deszczowego odprowadzenie wód opadowych z przebudowywanej nawierzchni wykonane będzie drenażem filtracyjnych z odprowadzeniem do istniejących odbiorników- rowy przydrożne. Wyposażenie systemu filtracyjnego to: wpusty uliczne Ø 500 mm połączone przykanalikiem do studni rewizyjnych, oraz drenaż filtracyjny. Wody opadowe spływające z wpustów przykanalikiem będą odprowadzone do studni rewizyjnych z kręgów żelbetowych Ø 100cm i Ø 150cm a stamtąd do rowu drenażu filtracyjnego.Drenaż filtracyjny o wymiarach szerokości 60 cm i głębokości średnio 80 cm, wypełniony jest do wysokości 60 cm kruszywem łamanym frakcji 16-63mm. Na głębokości 10 cm nad dnem zastosować rury drenarskie PP DN 200mm w pełni sączące TP SN10 (zewnętrzna karbowana,wewnętrzna gładka). Całość należy otulić geowłókniną nietkaną igłowaną na zakład min. 20 cm.Nad drenażem ułożyć warstwę gruntu przepuszczanego grubości 20 cm w lekkim 20 cm zagłębieniu.