Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na przebudowie drogi powiatowej DP 1024S na ciągu Rzerzęczyce – Skrzydlów – Krasice z odwodnieniem i budowę zatoki autobusowej na DP 1028S. Na całej długości jezdnia drogi powiatowej DP 1024S posiada nawierzchnię bitumiczną z licznymi ubytkami oraz przełomami. Jezdnia obecnie posiada szerokość około 5,50 – do 6,0m. W miejscach przewężeń pobocza jedni są najeżdżane przez pojazdy, a tym samym powoduje to ich degradację. Na całej długości występują liczne zjazdy do posesji. Obecnie odwodnienie drogi realizowane jest powierzchniowo, rowami otwartymi oraz rowami krytymi.

W obecnym stanie drogi powiatowe 1024S i 1028S pełnią funkcję obsługi przyległej zabudowy.

Istniejące parametry na odcinku objętym opracowaniem spełniają wymogi jak dla drogi klasy Z.

Inwestycja znajduje się w województwie śląskim powiatu Częstochowskiego w Gminie Kłomnice i Gminie Mstów.

Podstawowe parametry techniczne inwestycji DP1024S:

Klasa drogi: Z1/2,

Kategoria obciążenia ruchem KR 2

Prędkość projektowa poza terenem zabudowy 60km/h

Prędkość projektowa w terenie zabudowanym 50km/h

przekrój: jedno-jezdniowa dwukierunkowa

Szerokość jezdni na prostej: 6,0 m

Pochylenie poprzeczne jednostronne 2% do 4%

Pochylenie poprzeczne daszkowe 2%

Nawierzchnia: AC

Chodniki: kostka betonowa

Regulacja pionowa włazów i pokryw studni istniejącego uzbrojenia podziemnego W wyniku budowy ulicy zajdzie konieczność regulacji wysokościowej większości włazów kanalizacyjnych oraz innego podziemnego uzbrojenia terenu. Zakres robót w przypadku studni zlokalizowanych na sieciach kanalizacyjnych polegać

będzie na:

- częściowym demontażu górnej części studzienki z wyminą górnego kręgu studni,

- ewentualnym osadzeniu dodatkowego kręgu żelbetowego (dla studni kanalizacyjnych),

- osadzeniu pierścienia odciążającego i płyty pokrywowej,

- regulacji pionowej włazu (przy użyciu pierścieni dystansowych) do proj. niwelety jezdni,

- osadzeniu włazu kanałowego typu ciężkiego.

W przypadku wymiany lub konieczności zastosowania dodatkowych elementów studni stosować kręgi betonowe wykonane z betonu wibrowanego min. C35/45 (PN-EN 1917) łączonych na uszczelki gumowe.

Konstrukcja nawierzchni jako typowy przekrój poprzeczny dla drogi powiatowej przewidziany został przekrój pół uliczny z jednostronnym ciągiem pieszym. Projektowana niweleta drogi ulegnie niewielkiej korekcie ze względu na polepszenie spływu wód opadowych. Od strony drogi chodnik obramowany jest krawężnikiem betonowym 20*30*100 wibroprasowanym układanym na ławie z oporem z betonu C 16/20. Pod krawężnik zaprojektowano ławę betonową. Z drugiej strony chodnik obramowany jest obrzeżem betonowym 8*30*100 montowanym na ławie z betonu C 16/20. Pod obrzeże zaprojektowano ławę betonowa z oporem przy przyjęciu 0,04m3 betonu na mb obrzeża. Obrzeże na całej długości powinno być montowane tak aby góra

wystawała 3cm powyżej niwelety chodnika. Wzdłuż obrzeża od strony posesji należy wykonać półkę gruntową szerokości 30cm o spadku 1%, za którą powinna być formowana skarpa o nachyleniu 1:1,5(1:1) w nawiązaniu do istniejącego terenu i ogrodzeń. Konstrukcja chodnika jest trzywarstwowa. Podbudowa powinna być układana na wyrównanym i stabilizowanym podłożu, na którym powinny być wyprofilowane spadki podłużne i spadki poprzeczne. Nawierzchnia zostanie wykonana z kostki betonowej wibroprasowanej gr.8cm w kolorze szarym. Kostka montowana jest na podbudowie za pośrednictwem

podsypki z kruszywa łamanego płukanego frakcji 2-5mm. Na wysokości wjazdów do posesji podbudowa jest z kruszywa łamanego o uziarnieniu 0/31,5mm gr. 20cm, a nawierzchnia z kostki betonowej gr.8cm w kolorze czerwonym – barwionej w masie. Na wysokości wjazdów do posesji chodnik należy nawiązać do stanu istniejącego. Spadek poprzeczny chodnika wynosi 2%, a na wysokości wjazdów do posesji i drogi gruntowe należy dostosować do istniejącego terenu jednak spadek nie może być większy niż 5%. Krawężnik na wysokości wjazdów do posesji powinien być obniżony tak, aby wystawał

powyżej nawierzchni bitumicznej na max 5cm, a na pozostałej długości krawężnik należy wykonać o odkryciu 12cm powyżej projektowanej krawędzi drogi gminnej.

a) konstrukcja drogi w km:

• 1+250 do km 5+409

• 5+645 do km 8+350

- 4 cm warstwa ścieralna z AC11S

- 9 cm warstwa podbudowy z AC22P

- 20 cm podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego frakcji 0/31,5mm

- 25 cm stabilizacja podłoża spoiwem

b) konstrukcja drogi w km:

• 8+350 do km 9+420

- 4 cm warstwa ścieralna z AC11S

- 7 cm warstwa podbudowy z AC22P

- 15 cm podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego frakcji 0/31,5mm

- 25 cm stabilizacja podłoża spoiwem

c) konstrukcja zatok autobusowych

- 18x18 cm warstwa ścieralna z kostki kamiennej układanej na mokro za pomocą zaprawy cementowej

- 20 cm podbudowa z betonu cementowego C16/20

- 20 cm podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego frakcji 0/31,5mm

- 25 cm podbudowa z kruszywa naturalnego

d) konstrukcja chodnika:

- 8 cm warstwa ścieralna z kostki betonowej koloru szarego

- 3 cm podsypka z kruszywa łamanego płukanego frakcji 2-5mm

- 15 cm podbudowa z kruszywa łamanego frakcji 0/31,5mm

- 10 cm podbudowa z kruszywa naturalnego

e) konstrukcja zjazdów w chodniku:

- 8 cm warstwa ścieralna z kostki betonowej koloru czerwonego barwionej w masie

- 3 cm podsypka z kruszywa łamanego płukanego frakcji 2-5mm

- 20 cm podbudowa z kruszywa łamanego frakcji 0/31,5mm

- 10 cm podbudowa z kruszywa naturalnego

Krawężniki i ławy betonowe.

Wzdłuż chodnika dla pieszych - krawężnik betonowy wibroprasowany 20*30*100 prosty i najazdowy o wymiarach 20*22*100.

Obrzeża i ławy betonowe.

Obrzeża betonowe - wibroprasowane 8*30*100 montowane na ławie betonowej C16/20 z oporem przy ilości 0,04m3 na mb.

Odwodnienie

Charakterystyka elementów odwodnienia – przepusty pod zjazdami

Przepusty na ciekach i rowach melioracyjnych

Przepust na Kanale rzeki Rudniczanki w km 1+050 jego biegu, w km 3+358,5 drogi.

Przepust na rzece Rudniczanka w km 1+710 jej biegu w km 3+930 drogi.

Przepust na rowie melioracyjnym w km 5+232,05 drogi..

Przepust na rowie melioracyjnym w km 5+401,70 drogi.

Przepust na rowie melioracyjnym w km 5+827 drogi.

Odwodnienie drogi

Odwodnienie drogi realizowane będzie przy udziale projektowanych i istniejących spadków poprzecznych i podłużnych. Wody deszczowe z korony drogi odprowadzane będą przy użyciu różnych technik odwodnienia drogi. Dla odwodnienia powierzchni drogi przewidziano zabudowę wpustów ulicznych klasy D400 (zabezpieczonym przed kradzieżą) osadzonych na prefabrykowanej studzience betonowej Ø500mm z osadnikiem. Zadaniem wpustów ulicznych jest odbiór ścieków opadowych z utwardzonych nawierzchni, odseparowanie części stałych (piasku) i odprowadzenie do studni kanalizacyjnych.

Charakterystyka elementów odwodnienia drogi – drenaż

Drenaż z rur PEHD ø 250 wraz ze studzienkami rewizyjnymi ø 500(425). Rury układać w obsypce ze żwirku płukanego o uziarnieniu 10/30 na podsypce z piasku grubego o grubości 10cm, całość opleciona geowłókniną filtracyjną, Drenaż należy ułożyć na głębokości nie mniej niż 50cm poniżej konstrukcji chodnika (pobocza). Należy założyć studzienki rewizyjne w odległości max co 100mb.

Wszelkie prace w pobliżu istniejącego podziemnego uzbrojenia należy prowadzić zgodnie z obowiązującymi normami państwowymi i branżowymi oraz warunkami określonymi w uzgodnieniach.

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, tj. rodzaj robót do wykonania w ramach zamówienia określa dokumentacja techniczna (Projekt Budowlany) stanowiąca załącznik zał. Nr 1 do SWZ.

Kod CPV: (kod wg Wspólnego Słownika Zamówień)

45000000-7 Roboty budowlane

45233220-7 Roboty w zakresie nawierzchni dróg

45231000-5Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych.

Termin wykonania zamówienia – w związku z dofinansowaniem przedmiotowego zadania i koniecznością rozliczenia w terminie wskazanym przez Rządowy Fundusz Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych ostateczny termin wykonania zadania określa się na 15 miesięcy od daty podpisania umowy.

Klauzula informacyjna

Działając zgodnie z art. 13 ust. 1 i ust. 2 ogólnego Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE – dalej w skrócie zwane RODO,informujemy, iż:

1. Administratorem Państwa danych osobowych jest Powiatowy Zarząd Dróg w Częstochowie z siedzibą przy ul. Jana III Sobieskiego 9,tel. 34/3229222, fax. 34/3785468

2. Kontakt z inspektorem ochrony danych jest możliwy pod adresem: ido@czestochowa.powiat.pl

3. Państwa dane osobowe przetwarzane będą na podstawie:

- art. 6 ust. 1 lit. b RODO - przetwarzanie jest niezbędne do zawarcia i realizacji umowy,

- art. 6. ust. 1 lit. c RODO - przetwarzanie jest niezbędne do wypełnienia obowiązku prawnego ciążącego na administratorze,

- art. 6 ust. 1 lit. e RODO - przetwarzanie jest niezbędne do wykonania zadania realizowanego w interesie publicznym.

4. Państwa dane osobowe będą wykorzystywane w celu udzielenia zamówienia publicznego na podstawie przepisów Prawa zamówień publicznych(Ustawa z dnia 11 września 2019r. Prawo zamówień publicznych z póżn. zmianami) dalej „ustawa Pzp” oraz po udzieleniu zamówienia, w celu realizacji umowy.

5. Odbiorcami Państwa danych osobowych będą osoby lub podmioty, którym udostępniona zostanie dokumentacja postępowania w oparciu o art. 18 ustawy Pzp (Dz. U. z 2021r. poz. 1129 z późniejszymi zmianami).

6. Państwa dane osobowe będą przetwarzane przez okres niezbędny do realizacji celu przetwarzania w zakresie udzielenia zamówienia publicznego na podstawie ustawy Pzp oraz realizacji umowy do momentu wygaśnięcia obowiązków przetwarzania danych wynikających z przepisów prawa. Następnie dane osobowe zostaną zarchiwizowane zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. W przypadku unieważnienia postępowania o udzielenia zamówienia publicznego Państwa dane będą przetwarzane do momentu wygaśnięcia obowiązków ich przetwarzania wynikających z przepisów prawa, w tym przepisów dotyczących archiwizacji.

7. Obowiązek podania przez Państwa danych osobowych bezpośrednio Pani/Pana dotyczących jest wymogiem ustawowym określonym w przepisach ustawy Pzp, związanym z udziałem w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego; konsekwencje niepodania określonych danych wynikają z ustawy Pzp.

8. Posiadają Państwa następujące prawa:

− na podstawie art. 15 RODO prawo dostępu do danych osobowych;

− na podstawie art. 16 RODO prawo do sprostowania ^*;

− na podstawie art. 18 RODO prawo żądania od Administratora Danych Osobowych ograniczenia przetwarzania danych osobowych z zastrzeżeniem przypadków, o których mowa w art. 18 ust. 2 RODO **;

9. W przypadku uznania, iż przetwarzanie danych osobowych Administratora narusza przepisy RODO, przysługuje Państwu prawo do wniesienia skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych (ul. Stawki 2, Warszawa 00-193).

10. Nie przysługuje Państwu:

− w związku z art. 17 ust. 3 lit. b, d lub e RODO prawo do usunięcia danych osobowych;

− prawo do przenoszenia danych osobowych, o którym mowa w art. 20 RODO;

− na podstawie art. 21 RODO prawo sprzeciwu, wobec przetwarzania danych osobowych, gdyż podstawą prawną przetwarzania Państwa danych osobowych jest art. 6 ust. 1 lit. c RODO.

^*Wyjaśnienie:skorzystanie z prawa do sprostowania nie może skutkować zmianąwyniku postępowania
o udzielenie zamówienia publicznego ani zmianą postanowień umowy w sprawie zamówienia publicznego w zakresie niezgodnym z ustawą.

^**Wyjaśnienie: W postępowaniu o udzielenie zamówienia zgłoszenie żądania ograniczenia przetwarzania, o którym mowa w art.18 ust.1 RODO, nie ogranicza przetwarzania danych osobowych do czasu zakończenia tego postępowania.